鋼便橋是一種臨時(shí)性的橋梁，通常由鋼材制成，可用于臨時(shí)搭建跨越河流、道路等地方的橋梁。鋼便橋能夠快速搭建，并且具有較高的承載能力，能夠安全穩(wěn)定地支撐人員、車輛或貨物通過(guò)。鋼便橋主要是由鋼材構(gòu)成，可以重復(fù)使用于不同的場(chǎng)地和任務(wù)。

鋼便橋可以根據(jù)需要進(jìn)行拼接和調(diào)整，以適應(yīng)不同的跨度和形狀需求。鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高與鋼便橋橋面標(biāo)高一致，為水中樁基施工提供了良好的作業(yè)空間，同時(shí)可以輔助避車，減少或省去避車臺(tái)的設(shè)置，降低材料費(fèi)用。在使用過(guò)程中不污染施工海域環(huán)境，拆除后容易恢復(fù)通行。

為了提高結(jié)構(gòu)承載能力，對(duì)構(gòu)件施加力。由于采用預(yù)施應(yīng)力工藝，因而適應(yīng)于鋼便橋架設(shè)的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋。對(duì)于鋼制的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，在使用的過(guò)程中生銹是不可避免的，在應(yīng)用中做好防護(hù)和保養(yǎng)工作就能保證平臺(tái)使用效果。

連接片上均有螺栓孔，組裝時(shí)用螺栓連接固定，根據(jù)受力需要可以組裝成單排單層；桁架片的上下弦桿可另設(shè)弦桿加強(qiáng)，以滿足各種荷載的需要。為了防止中部受力變形產(chǎn)生偏移，在鋼便橋兩端焊接拉筋連在橋臺(tái)立柱插筋上，鋼便橋之間采用剪刀支撐連結(jié)加固。